发电机设备维护方法的问题

发电机设备维护方法的问题：

二手发电机

1.设备维护不能正确判断和分析故障，盲目拆卸和卸货是司空见惯的事情。

      由于某些维护人员不清楚设备的机械结构和原理，也没有仔细分析故障原因，因此他们无法准确确定故障的位置。带着``大概，几乎''的想法，设备被盲目拆卸和拆卸。结果，不仅无法消除原始故障，而且由于维护技能和流程不佳而出现了新问题。如果某个站点的120KW柴油发电机功率不足且发生机械故障，维护人员将PT燃油喷射泵和燃油喷射器拆解并拆开，则未发现故障原因。更换了燃油喷射泵测试，故障依旧。最后，故障是由所用柴油机内部的过多杂质和水分引起的。然而，PT燃料喷射泵的性能显着降低，并且柴油发电机的功率不足。因此，当机器出现故障时，必须由测试设备进行测试；如果没有测试设备，可以将传统的故障判断方法和手段（例如“询问，查看，检查和测试”）与设备的结构和工作原理结合起来，以确定最可能发生的故障。在确定设备故障时，通常使用“排除方法”和“比较方法”。它们从简单到复杂的顺序执行，首先是从外部开始，然后是从内部开始，首先是从装配开始，然后是从组件开始。 。

2.盲目更换零部件，“更换维修”现象在不同程度上存在。

      判断和排除设备故障比较困难，一些维修人员一直采用更换试验的方法。不论大小，只要将其视为可能导致故障的部分，就一一更换测试。结果，不仅不能消除故障，而且还可以随意更换不应该更换的零件，从而增加了维护成本。

某些故障零件可以通过维修完全恢复其技术性能：例如发电机，空气压缩机，鼓风机，燃烧器，齿轮油泵等，这些零件无需复杂的维修过程即可进行维修。维修时，应根据故障现象认真分析并确定故障原因和部位，并修理可维修的部件，以恢复技术性能，并避免盲目更换部件的做法。

3.不注意检测零件的配合间隙的现象很多。

      在维护普通柴油发电机时，活塞与气缸套之间的间隙，活塞环的“三个间隙”，活塞间隙，气门间隙，柱塞间隙，制动蹄间隙，主齿轮和从动齿轮啮合间隙，轴承轴向和径向间隙，气门杆和气门导管之间的间隙。各种型号都有严格的要求。必须在维护期间进行测量，并且必须调整或更换不符合间隙要求的零件。在实际维护工作中，很多情况下都是盲目地组装组件而没有测量间隙，这会导致轴承过早磨损或烧蚀，柴油发电机燃烧的油，难以启动或爆燃，活塞环损坏，零件撞击，漏油，泄漏和其他故障。在某些情况下，不合适的装配间隙可能会导致严重的机械损坏。

4.有时在组装设备时将零件颠倒。

      维修维修设备时，某些零件的组装必须符合严格的方向要求。只有正确安装才能确保零件正常工作。某些零件的外部功能并不明显，可以同时安装在正面和背面。在实际工作中，经常会发生反向安装，从而导致零件早期损坏，机械故障和设备损坏。如发动机缸套，非等距气门弹簧，发动机活塞，活塞环，风扇叶片，齿轮油泵侧板，骨架油封，止推垫圈，止推轴承，止推垫圈，挡油环，喷油泵柱塞，离合器安装过程中的摩擦片，轮毂，传动轴万向节等零件；如果不了解其结构和安装注意事项，则最容易反向安装，导致组装后出现异常操作，从而导致设备故障。因此，在组装零件时，维护人员必须掌握零件的结构和安装方向的要求，切勿盲目安装。

5.维护方法不正式，“维护症状而不是根本原因”仍然是某些维护部门的习惯。

      维修维修设备时，某些维修人员没有采取正确的维修方法，而是考虑采取全面的应急措施，将“维护”替换为“紧急”，并且“无法治愈症状”。 例如，“焊接而不是修理”就是一个例子。 有些零件可以维修，但有些维修人员使用焊接的方法来节省麻烦。 为了使柴油发电机“强大”，他们进行了手动调整。 大型喷油泵的燃油供应增加了喷油压力。 这些不定期维护的方法只能用于紧急情况，而不能长期使用。 必须从根本上找出失败的原因。 应采用正规的维护方法来消除故障，应引起维护人员的注意。